在发动机缸体、液压阀体、压缩机壳体等零部件的制造过程中，深孔加工是不可避免的工序。然而，这些孔径小、深度大、长径比往往超过10:1的深孔，在加工后会残留大量切削液、油泥和金属碎屑。更棘手的是，这些污染物紧紧附着在孔壁和螺纹槽内，常规清洗方式根本无法有效触及。缸体深孔的清洁度，直接决定了后续装配的密封性和整机寿命。一个油……